隨著經濟（jì）的（de）不斷發展，人們的物質生活水平（píng）也會越來越（yuè）高，自駕汽車越來越多，為了滿足交通量增長的需要，對已有高速公路的拓寬改建顯（xiǎn）得十分必要，福建省將提前實施15個“十三五”高速（sù）公路項目，建設裏（lǐ）程（chéng）783公裏，總投資約800億元。其中（zhōng），今年擬開工建設7個項目365公裏，其餘8個項目明年開工建設。目前，廈蓉高速公（gōng）路漳州天寶至龍（lóng）岩蛟洋擴容工程及（jí）廈沙高速公路安溪段、尤（yóu）溪段、沙（shā）縣段、廈（xià）沙高速公路德化段等5個項目288公裏已開工建設；沈海複線福鼎至柘榮段、福安至漳灣段2個項目（mù）77公裏正（zhèng）加緊（jǐn）開工前各項準備工作，確保年內開工建設。
高速公路對砂石骨料的要求非常高，其中所用到的砂（shā）子（zǐ）(細骨料)和（hé）石子（zǐ）(粗骨料)都需要（yào）嚴格的按照（zhào）一定的標（biāo）準和規範。
骨料，即（jí）在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀鬆散材料。分粗骨料和（hé）細骨料。粗骨料包括卵石、碎石、廢渣等，細骨料包括中細砂，粉煤灰等。
粒徑大於4.75 mm的骨料稱為粗骨料，俗（sú）稱石。常用的有碎石及卵石兩（liǎng）種。碎石是天（tiān）然岩石（shí）或岩石經機械破碎、篩分製成的，粒徑大於4.75 mm的岩石顆粒。卵石是由自然風化（huà）、水流搬運和分選、堆積而成的、粒徑大於4.75 mm的岩石顆粒。卵石和碎石顆粒的長度大於該顆粒所屬相應粒級的平均粒徑（jìng）2.4倍者為針狀顆粒；厚度（dù）小於平（píng）均粒徑0.4倍者為片狀顆粒（平均粒徑指該（gāi）粒級上、下限粒徑的平（píng）均值）。
粒徑4.75 mm以下（xià）的骨料稱（chēng）為（wéi）細骨料，俗稱砂。砂按產源分為（wéi）天（tiān）然（rán）砂、人工砂兩類。天然砂是由（yóu）自然風化、水流搬運和分選、堆（duī）積形成的、粒（lì）徑（jìng）小於（yú）4.75 mm的岩（yán）石顆粒，但不包括軟質岩、風化岩石的顆（kē）粒。天然砂包括河砂、湖（hú）砂、山砂和淡（dàn）化海砂。人工砂是經除土處理的機（jī）製（zhì）砂（shā）、混合砂的統稱。
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