隨著經濟的(de)不斷發展,人們的物質生活水平(píng)也會越(yuè)來越高,自駕汽車越來越多,為了滿足交通(tōng)量(liàng)增長的(de)需要,對已有高速公路的拓寬改建顯得十分必要,福建省將提前(qián)實施15個“十三五”高速公路項目(mù),建設裏程783公(gōng)裏,總投資約800億元。其中,今年擬開(kāi)工建設7個項目365公裏,其餘8個項目明年開工建設。目前,廈蓉高速公路漳州天寶至龍岩蛟洋擴容工程及廈沙高速公路安溪(xī)段、尤溪段、沙縣段、廈沙高速公(gōng)路德化段等5個項目288公裏已開工建設;沈海複線福鼎至柘榮段、福安至漳(zhāng)灣段2個項目(mù)77公裏正加緊開工前(qián)各(gè)項準備工作,確保年內開工建設。
高速公路對砂石骨料的(de)要求非常高,其中所用到的砂子(細骨料)和石子(粗骨料)都(dōu)需要(yào)嚴格的按照一定的標(biāo)準和規範。
骨料,即在混(hún)凝土中(zhōng)起骨架或填充作用的粒(lì)狀(zhuàng)鬆散材料。分粗骨料和細骨料。粗骨(gǔ)料包括卵石、碎(suì)石、廢渣等,細骨(gǔ)料(liào)包括中細砂,粉(fěn)煤灰等。
粒徑大於4.75 mm的骨料稱為粗骨料,俗稱石。常用的有碎石及卵石兩種。碎石是天然岩石或岩石經機(jī)械破碎、篩分製成的(de),粒徑大於4.75 mm的岩石顆粒。卵石是(shì)由自然風化、水流搬運和分選、堆積而成的、粒徑(jìng)大於4.75 mm的(de)岩石(shí)顆粒。卵石和碎石顆粒的長度大於該顆粒所屬相應粒級的平均粒徑2.4倍者為針(zhēn)狀顆粒;厚度小於平均粒徑0.4倍者為片狀顆粒(平均粒徑指該粒級上、下限粒徑的平均值)。
粒徑4.75 mm以下的骨(gǔ)料稱為細骨料,俗稱砂。砂按產源分為天然砂、人工砂兩類。天然砂是由自然風(fēng)化、水流搬運和分選、堆(duī)積形成的、粒徑小於4.75 mm的岩石顆(kē)粒,但不包(bāo)括軟質岩、風化岩石的顆粒。天然砂包括(kuò)河砂(shā)、湖砂、山(shān)砂(shā)和(hé)淡化海砂(shā)。人工砂是經除土處理的機製砂、混合(hé)砂的統(tǒng)稱。
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