隨著7月1日《上海市生活垃圾管理條例（lì）》的正式實施，上海（hǎi）居民迎來了史上最嚴（yán）的垃圾分類措施,從此（cǐ），上（shàng）海民眾每天不（bú）得不瑟（sè）瑟發抖的麵對 “你（nǐ）是什麽（me）垃（lā）圾？”這樣的靈魂拷問。
       當全國民眾將視線聚焦（jiāo）在上海，調侃上海居民每（měi）日都是被垃圾（jī）分類逼瘋的一天時，卻不知垃（lā）圾分類的（de）風暴以席卷全國，七月份開始北京、上海、太（tài）原、長春、杭州、寧波、廣州、宜春、銀川等城市相應出台生活垃圾管理條例，明確將（jiāng）垃圾分類納入法治框架（jià），國多地陸續進入垃圾分類“強製時（shí）代”。
       垃圾分類，指按一定規（guī）定或標準（zhǔn）將垃圾分類儲存、分類投放和分類搬運，從而轉變成公共資源的一係列活動的總稱。中（zhōng）國人口眾多，每年產生的生活（huó）垃圾量在四億噸以上，並以大約每年8%的速度遞增，而我國以往處理生活垃圾多采（cǎi）用填埋和焚燒的方式，占用（yòng）耕地，汙染環（huán）境。
       實施垃圾分類，通（tōng）過綜合處理回（huí）收利用，可以減少汙（wū）染，節省資源。如每回（huí）收1噸廢（fèi）紙可造好紙850公斤，節（jiē）省木材300公斤，比等量生產減少汙染74%；每回收1噸塑料飲料瓶可獲得0.7噸二級原料；每回收1噸廢鋼鐵（tiě）可煉好鋼0.9噸，比用礦石冶煉節約成本47%，減少空氣汙染75%，減少97%的水汙（wū）染和固體廢物（wù）……因此，垃圾分類（lèi）和再處理已刻不容緩。
       其實，除了生活垃圾會給居民生活帶來困擾和健康問題外，建築垃圾也會危害城市現（xiàn）代會建設，隨著垃圾分類措施的實施，生活垃圾（jī）已經有的好的去處，但是建築垃圾又改何去何從呢？

       隨著（zhe）工業化、城市化進程的（de）加速，建築業也（yě）同時快速發展，相伴而（ér）產生的建築垃圾日益增（zēng）多，中國建築垃圾的數量已占（zhàn）到城（chéng）市垃圾總量的1/3以（yǐ）上。我國建築垃圾的數量已占到城市垃圾總量的30%-40%。以500-600噸/萬平方米的（de）標準推算，到（dào）2020年（nián），我國還將新增建築（zhù）麵積約（yuē）300億平方米。而采用填埋處理方式不僅會占用土地資源還會造成環境汙染（rǎn）。
       其（qí）實，建築垃圾亦可進行回收分類再處理。
       廢棄建築混凝土、棄（qì）道路混凝土和廢棄磚石經破碎再處理（lǐ）後可加工成粗細骨料，用（yòng）於（yú）生產建材製品還可以用於（yú）公路路麵（miàn）基層；廢棄木材類建築垃圾，尚未明（míng）顯破壞的木材可以直接再用於重建建築（zhù），破損嚴重的木質構件可作為木質再（zài）生板材的原材料或造（zào）紙等；渣土可用於築路施工、樁基填料（liào）、地基基礎等；廢棄路麵瀝青（qīng）混合料可（kě）按適當比例直接（jiē）用於再生瀝青混凝土………建築垃（lā）圾並不是真正的垃圾，而是放錯了地方的（de）"黃金"。
       城市建築垃圾分散（sàn）比較廣，作業麵積小，山卓（zhuó）重工（gōng）根據這一特點，推廣出一款針對建築垃（lā）圾處理再利用的新型產品——移動破（pò）碎站。
       移動破碎（suì）站包含完整的給料、破碎、篩分工藝，占地麵積小，對作業場地要求少，可在複雜的場地正常作業，同時避（bì）免了固定式生產線難以移動的困境， 轉場靈活，無需拆裝。同時可根據生產需求進行多種單品的互換（huàn）和搭配，性價比高。移動破碎站推出以來，收到了廣大客戶的喜愛和（hé）好評。