軸承抱死其實（shí）就（jiù）是破碎機軸承在運轉過程中產生大量的（de）熱，而這些熱量在短時間沒有辦法散掉，導致軸承溫度急劇升高，然後出現軸承抱死的情況（kuàng）。這種現象在設（shè）備的大修以及生產服務現場是非常（cháng）常見（jiàn）的，具體導（dǎo）致軸承發熱的原因有以下幾方麵：

　　1、裝配時軸承間隙調整不當：在實際工作中（zhōng），很多安裝都是隻憑手感進行調試，間隙容易出現過大或過小，根本無法滿足生產的（de）需要。若軸向間隙太小的時候，易引起軸承發熱，甚至使滾動體卡（kǎ）死或膠合損壞；若軸向間隙過大，運動副的衝擊力增加，剛度降低，則會導（dǎo）致運（yùn）轉中產生異聲，甚至會造成嚴重振動或使保持架損壞（huài）。
　　2、裝配時（shí）軸承外圈與（yǔ）座孔（kǒng）或軸（zhóu）承內圈與軸搭配不當：在裝（zhuāng）配過程中，沒（méi）有修磨內孔和測量（liàng）其尺寸，更換新軸承進（jìn）行裝配，試車後發現溫（wēn）升（shēng）出現過高的情況。拆檢測量時，發現軸承座孔已經出現變形，使軸承外圈部分受到擠（jǐ）壓，導致（zhì）軸承的徑向間隙出現變小的情況，其（qí）滾動體轉動不均勻，磨損（sǔn）不斷加劇（jù）。軸承（chéng）內圈與軸間隙如果過大的話，軸承內圈隨滾動體與軸（zhóu）一起轉動，出現摩擦使軸承（chéng）出現發熱和（hé）振動。
　　3、潤滑問（wèn）題：軸承（chéng）中的（de）潤滑脂不能太多，加脂量太大，會使摩擦力矩不斷增加，軸承溫（wēn）度不斷升高；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而（ér）出現幹摩擦。一般來講（jiǎng），適宜（yí）的（de）加脂量是軸承內總空隙體積的1/3～1/2，因此，要按照使用要求，定期加適量的潤滑脂。
　　綜上所述，破（pò）碎機一旦出現（xiàn）軸承抱死的情（qíng）況，就會影（yǐng）響使用，甚至出（chū）現設備的損壞情況，所以，山卓重工建（jiàn）議大家在使（shǐ）用破碎機的時候一定（dìng）要多加注意，平時做好日常維護保養也（yě）是一項非常重要的工作。